马燚

马燚

我只是个主观思考者。

马燚回复的提问

@马燚[?1.00] 马兄,好久没冒泡了,大商还在?查看全文

他的全部讨论

以下仅仅个人主观观点,可能具有争议性。 最近关于电池安全性的讨论比较多,也有个人做电池相关穿刺实验的。说实话,我开的车就是用的宁德时代811电池,本来我是很淡定,都被一系列视频给整紧张了[捂脸]。当然我还是时刻告诉自己应该理性看待这个问题。 首先有一点我是认同的,整车的安全,电池电...查看全文

今天港股的市场先生情绪有点不稳定,恒指大幅下跌。于是乎就过来看看车压压惊吧,事实证明车比盘好看多了。比亚迪汉的实车比图片给人的感觉要更好,外观内饰静态体验可以说均在我预期之上。汉会在唐的基础上进一步对比亚迪的产品形象有个大幅的抬升。我相信很多看过实车的人会被圈粉。$比亚迪(SZ00...查看全文

白云山三公仔是家里常备药。白云山的港股估值有点意思[呵呵],但是我喜欢。$白云山(00874)$ $白云山A(SZ000522)$查看全文

以下仅仅个人观点 建立在安全基础上的快充技术,会让纯电车型长期而言最终占据市场统治级地位。续航里程突破600以后,我认为大部分日常用车焦虑就大大减弱了,而我也驾驶电动车在目前充电速度并不算很快的情况下跑过长途,相比我用油车而言,只不过是让我行程更有计划而已,没感到什么不适。 最近...查看全文

以下仅仅是个人观点,车这种东西萝卜白菜各有所爱。 汉的价格非常具有竞争力,高性能版定价在28万可以说目前国产电动车性价比最高也不为过,大家可以对比汉的参数看看其他家电动车的价格。 比亚迪唐ev四驱版的价格是超过30万的,而汉的价格只有28万,且补贴力度而言唐当年的力度还略高,说明汉对成...查看全文

这才是真正的价格屠夫$比亚迪(SZ002594)$ $比亚迪股份(01211)$查看全文

个人对能力圈和滚金沙的主观随想。

以下仅仅是个人主观思考,可能于事实严重不符合。 对我个人而言,我认为滚金沙包括了不断投入主动扩大的基数(个人主动现金流,融资性现金流,存量资金的财务规划)。 而能力圈是自己理解事物的信仰构建。 当你的能力圈在跟市场的风口发生交集的时候,有望获得超额的收益,但是这个并不是一定会发...查看全文

以下思考过去主观,可能于事实不符 我始终认为,一个行业的龙头,只能被颠覆,很难被新进入者超越,因为任何行业逃不过时间的积累. 时间会积累大量的技术,会形成资本壁垒,时间本身就会帮助形成一个企业的护城河。· 我记得刘强东在某视频采访中说过,大概意思是未来京东模式市场再难出第二家,因...查看全文

比亚迪4月销量引发的主观思考。

以下仅仅个人主观观点。 应该理性看待比亚迪4月销量,4月比亚迪销量继续走低是情感之外,情理之中。 情感之外是因为自今年刀片电池公布以来,比亚迪股价底部有一个明显的反弹,大家对其股价有了更大的短期憧憬,对股价的希望自然会投射到对企业的希望之上。 情理之中是因为4月份疫情影响并没有完...查看全文

平安车险这是实现无人管理了吗?只有一个人办公,凳子准备了不少,可能是疫情员工居家办公了[为什么]。等的我都有时间写金沙了。查看全文

以下是一些个人主观随想 买特斯拉车我个人的看法就是应该要购买他的自动驾驶,因为那才是买特斯拉区别于其他品牌电动车品牌最大的地方。而很多购买特斯拉的消费者恰恰是买了没有自动驾驶的版本。 现阶段的特斯拉抛开自动驾驶而言,我着实没觉得比某些国产品牌新推车型有更大实际的优势除了品牌度以...查看全文

由二手车保值率引发的一些随机思考

以下仅仅是个人观点 传统燃油车二手车保值率长期趋势是持续下滑的,除非是一些有情怀,限量的特殊车型外,整个趋势是往下走的,特别是量最大的常规车型。 而新能源汽车的保值率未来可能不但不会继续下跌,还有可能企稳,甚至回升都有可能。现在新能源车二手市场保值率低我认为两个重要原因一是新...查看全文

继续谈谈港股和a股估值差

以下仅仅个人主观思考,很多用词可能不严谨,有可能完全错的。 港股估值为什么比a股低,我之前有写简文谈到过这个问题。我认为其中一个原因,是港元过去10年相对于人民币大幅相对贬值,也就是过去10年,最好的策略是卖出以港元计价的这个企业的股票,买入以人民币计价的这家企业股票,自然会导致a...查看全文

这次开着电车跑了小长途,整体感觉非常好,只要出行稍微有计划一点,不去非常偏僻的地方,有500公里以上的实际续航,我并没有感觉难以接受的续航焦虑。现在主流高速都有布局充电桩,只要不偏到开200公里都上不了高速,一般都还能充到电。快充的话1个小时我的车是充了50度电这个样子,大概对应300公...查看全文

比亚迪汉的实车开始要陆续到店了,迫不及待想去试驾一下,当然到时候也会去试试小鹏p7,这两款车应该是有可比性的。当然到时候也会去拿朋友的特斯拉s再开一开,3的话我觉得还是小了一丢丢,毕竟买汉的人应该对其空间有更大期待。$比亚迪股份(01211)$ $比亚迪(SZ002594)$查看全文

打残国产纯电,灭顶之灾。原来这就是李想做增程混动的原因,为了不被打残,主动回避。[想一下][想一下]$比亚迪股份(01211)$ $蔚来(NIO)$ $特斯拉(TSLA)$查看全文

比亚迪汉的网传预售价29万,遭到了众多吐槽。之所以称作网传,是因为我认为这个可能是营销策略的一部分,这个价格不会是最终价格,补贴以后价格到底是多少,只有正式公布才知道。 不论汉到底会不会成为爆款,对比亚迪的销售额都是正面影响,因为这是一个新增旗舰定位车型,多少都会吸引到这个价格...查看全文

开电动车小长途后的思考

以下仅仅个人主观感受昨天开着电车广汽 aion lx 跑了个中距离,大概700多公里,气温在16到26度这个温度区间,空调25度,大部分时间车速在115左右,高速续航大概在480左右,如果考虑从0到趴窝还有30来公里,基本在500左右,用的是宁德811 93度电池。以目前的主流高速充电桩覆盖率,我个人感觉这个...查看全文

由自主品牌汽车引发的思考

以下仅仅是个人主观思考 当中国自主品牌汽车掌握了核心技术、也开始注重设计,用户体验,形成自己的设计语言以后,国产汽车未来市场份额在新能源车时代逐步提高是大势所趋。 国产汽车过去有4大罪 1低价 低价就是大家常常说的品牌定位问题,低价对应没面子,实际上还是卖得太便宜的问题。如果你开...查看全文

个人对持股的一些主观思考

以下仅仅是个人主观思考 投资是一种自进化的过程,错误并不可怕,我从来不认为财务上产生的危机能称作黑天鹅,因为财务规划可以通过调整现金流来提前预防未来将可能面对的巨大冲击,或者你总能就已经发生的状况想出解决办法。真正的黑天鹅是对时间的终止,关乎健康的。 个人投资者持有一只企业从...查看全文

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